恒安泰重型機械(圖)|山東橋式起重機|橋式起重機：

橋式起重機機械部分的檢驗范圍

 1.零部件的檢驗

 對各類起重機械的主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等），除按照相關安全技術規(guī)范及其相應標準檢查是否磨損、變形、缺損，并且判斷是否達到報廢要求。

 2.制動器的檢驗。

 起升和動臂變幅機構采用常閉制動器，回轉機構、運行機構、小車變幅機構的制動器能夠保證起重機械制動時平穩(wěn)性要求；制動器的推動器無漏油現(xiàn)象；制動器打開時制動輪與摩擦片沒有摩擦現(xiàn)象，制動器閉合時制動輪與摩擦片接觸均勻，沒有影響制動性能的缺陷和油污。

 3.起重量限制器的檢驗。

 超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，因此，使用靈敏可靠的超載保護提高起重機本質安全性、防止超載事故的有效措施。

 4.運行機械行程限位器的檢驗。

 起重機小車或大車工作運行到行程的極限位置時，應停止運行，以確保起重機在設計規(guī)定的服務面積內工作，有效的限位器能夠防止車體與止擋和緩沖品質碰撞。其檢驗方法如下：將大、小車分別運行至軌道端部，壓上行程開關，檢查大、小車運行機構行程限位器，是否能夠停止向運行方向的運行。

橋式起重機的驅動方式

   橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。

   橋式起重機運行機構的驅動方式可分為兩大類：

   一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；

   另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

   橋式起重機運行機構一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。

   橋架的金屬結構由主粱和端粱組成，分為單主粱橋架和雙粱橋架兩類。單主粱橋架由單根主粱和位于跨度兩邊的端粱組成，雙粱橋架由兩根主粱和端粱組成。

橋式起重機運動形式

   依照其運動形式可以劃分為垂直、橫向、縱向。在運動的時候，大車的電動機驅動主要承擔作縱向前后運動；小車和提升機構慢慢地沿著橋架上面的軌道進行橫向左右運動；后通過啟動電動機驅動來把握貨物進行垂直方向上的運動。

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